Theoretische C: Sebastian Schollbach
Theoretische A: Alexander ten Hagen
Theoretische C: Jürgen Kröger

und damit die Zeit bis zur nächsten Saison schneller vergeht, hier ein ein sehr schönes Video von Sebastian:
GRFSC Media Page

Leider beginnen wir das neue Jahr auch mit einer traurigen Nachricht. Uns erreichte kurz vor dem Jahreswechsel die Information, dass unser Ehrenmitglied Harry Horstmann am 24.12.2011 verstorben ist.
Harry war untrennbar mit dem Segelflug in Görlitz verbunden. Als Heinz 1966 das erste Mal in der damaligen Sektion in Görlitz mit der Absicht des Erlernens des Segelfluges erschien, gab er seinen Aufnahmeantrag beim damaligen Vorsitzenden Harry Horstmann ab. Später, während der Zeit in Klix (1984) und später bei der Gründung des GFC 1990, konnte auch ich Harry als Urgestein kennenlernen, der sich insbesondere der schwarzen Technik als "Windenchef" zuverlässig langjährig widmete.
Leider erkrankte Harry vor längerer Zeit und auch das Alter hinterließ seine Spuren, sodass an eine aktive Teilnahme an den Flugbetrieben nicht mehr zu denken war. Aufgrund seiner Verdienste wurde Harry Ehrenmitglied unseres Vereins. Regelmäßig ließ Harry sich auf dem Görlitzer Flugplatz und bei diversen Flugbetrieben, letztmalig kurz vor dem Abfliegen und nun schon im Rollstuhl sitzend, sehen.
Auch dieser Umstand zeigt, wie verbunden Harry unserem Verein gewesen ist.
Wir werden Harry ein ehrendes Andenken bewahren und unser Bocian 6544 wird in Zukunft seinen Namen tragen..

Vom 07. Januar bis 21. Januar 2012 weilten Steffen "Czarschi" Czarschka und Heinz-Dieter "Heinza" Schüch in Gariep Dam, Südafrika in einem internationalen Segelfliegercamp.

Nach dem schon tollen Erlebnis des Linienfluges nach Johannesburg mit einem Airbus A 380 war das Segelflugwetter dann in der ersten Woche wirklich "afrikanisch". Maximale Basishöhen bis 4.800 m MSL und maximale Steigwerte bis 7 m/s erlaubten traumhaften fliegerische Erlebnisse, die sich auch in den Ergebnissen des olc wiederspiegelten:

Czarschi konnte insgesamt ca. 2.400 Streckenflugkilometer am südafrikanischen Himmel absolvieren und flog am 16.01.2012 mit seiner DG 600M mit 743 km seine bisher längste Strecke.

Noch besser lief es für Heinza. Mit einem Nimbus 4DM konnte er gleich am ersten Tag 1.050 km absolvieren. Am zweiten Tag flog er mit seinem Co noch einmal 1.032 km und in Folge dann noch vier Strecken von 800 km. Insgesamt 6.700 Streckenkilometer und am 12.01. ein erster Platz im Speed-olc weltweit mit 149 km/h für die Gesamtstrecke von 800 km können sich schon sehen lassen.

Leider war die zweite Woche fliegerisch auf Grund des Wetters nicht mehr ganz so gut, aber ausgedehnte Exkursionen in die Tierreservate, Shoppen in Bloemfontein oder einfach nur der Genuss des sehr guten südafrikanischen Rotweines und des sehr guten Rinderfilets ("Black Beast") waren wunderbare Erlebnisse, von denen man neben dem Segelfliegen noch lange träumen kann.

Und nicht zuletzt, es wurden auch viele Fliegerfreundschaften mit Segelfliegern aus aller Welt (Südafrika, Polen, Deutschland, Niederlande, Frankreich, Kanada, England) geknüpft, die nun auch den Görlitzer Flugsportclub kennen.

28.01.2012: Dieses Jahr begann für unseren Verein mit 2 sehr guten und wichtigen Nachrichten.

Als erstes erreichte uns die Nachricht, dass uns zusätzlich zu den 5000€ der Sparkassenstiftung, die Sparkasse Oberlausitz-Niederschlesien 15.000€ gespendet hat.
Alle Bemühungen haben sich nun doch gelohnt.
Wir danken Landrat Herrn Lange und allen "Verantwortlichen" der Sparkasse Oberlausitz-Niederschlesien und deren Stiftung. Konkret heißt das für uns, dass wir endlich die dringend notwendige Sanierung unserer Werkstatt im Juni 2012 durchführen können.

Die zweite gute Nachricht kam von Lothar Büchner.
Es stand eine Original TOST Winde aus Laucha zum Verkauf.
Es musste schnell gehandelt werden. Und das taten unsere Vorsitzenden. Kurzerhand wurden alle Formalitäten erledigt und die Winde durch Lothar nach Görlitz überführt.
Damit ist ein großer Schritt zu mehr Sicherheit und Effizienz getan.
Vielen Dank an Lothar!

Infos und Anmeldung ab sofort online!
http://goerlitzerfsc.de/pipo.html

vom 06.08.2012-10.08.2012

Der Görlitzer Flugsportclub e.V. wünscht allen geruhsame Feiertage und einen guten Rutsch in das neue Jahr 2012!

09.11.2011: Die Saison ist zu Ende … leider. Aber sie hatte einen krönenden Abschluss. Bei herrlichstem Wetter, was für einen November bei weitem nicht normal ist, konnten wir unseren letzten Flugbetrieb 2011 genießen. Auch wenn die Sicht, durch die tiefstehende Sonne,es den Piloten nicht einfach machte klappten die Ziellandungen meistens sehr gut. Viel Spaß hatten alle Teilnehmer auch bei den Zusatz Disziplinen. Beim „FliegerMemory“ hieß es die grauen Zellen in Schwung zu bringen und beim „F-Schleppseil Bondage“ mussten Geschick und Ausdauer bewiesen werden. Auch der positive Nebeneffekt, dass nun jeder ein F-Schleppseil zusammenpacken kann ist nicht zu verachten. Letztendlich konnten sich Alexander Schlei (Platz 1), Tommy Lange (Platz 2) und ein Steven Biele (Platz 3) auf das Treppchen kämpfen. Auch die Historische „Rote Laterne“ wurde vergeben. Alle sind sich einig, dass diese zu bekommen auch eine sehr schwierige Aufgabe ist und aus diesem Grund einen Herzlichen Glückwunsch an die 3 Sieger und an Jürgen Kröger. Gegen Abend wurden dann die restlichen Flugzeuge abgerüstet, so dass der Winterbaudienst am kommenden Samstag beginnen kann. Nun begann der gemütliche Teil des Tages. Dieser wurde mit einer hervorragenden Präsentation der Tageshighlights und der Siegerehrung eingeläutet und mit einem leckeren Büfett abgerundet. Mit gemütlichem Beisammensein und etlichen Kaltgetränken fand der Tag einen gelungen Abschluss und wird vielen noch eine ganze Weile in Erinnerung bleiben.
„Last but not least“ ein DICKES DANKE an die diesjährigen Organisatoren des Abfliegens Robert Grau, Alexander Schlei und Robert Bandel. Es gab nichts zu meckern und das will schon was heißen ;). Auf geht’s zum Winterbauprogramm ….

Benjamin Schüch zum bundesweiten Platz 1 in der DMSt (Standardklasse, Junioren)(OLC Link)

und

Sebastian Schollbach zur bestandenen B-Prüfung am 04.09.2011

01.09.2011: Am Wochenende 27. und 28. August galt für es für die Piloten des Görlitzer Flugsportclub e.V. den 2. Tabellenplatz in der Landesliga zu verteidigen. Da es die letzte Runde des Jahres war und der Vorsprung auf die Sportfreunde des Segelfliegerclub Riesa-Canitz nur 2 Punkte ausmachte, wurden im Vorfeld durch Heinza und später mit der Wetterprognose durch Benny alle Görlitzer Piloten über den Mailverteiler mobilisiert, um 3 für die Maximalpunktzahl erforderlichen Piloten am Start zu haben. Leider war das Wetter am Samstag eine große Enttäuschung, Streckenflüge waren von Görlitz aus nicht möglich. Aber für den Sonntag gab es sowohl durch den Deutsche Wetterdienst als auch durch TopMeteo brauchbare Vorhersagen für den Streckensegelflug. Pünktlich um 08:30 Uhr trafen sich Steffen, Alex, Robby G., Christopher und Benny, um die "Rennsegelflugzeuge" vorzubereiten. Aber wie so oft in diesem Jahr, Wettervorhersage und Realität am Flugtag lagen doch nicht ganz beieinander! Mit Basishöhen um 650 m über Grund und ziemlich starken Westwind konnte sich Benny als erster gegen 11:45 Uhr local vorsichtig mit dem Discus 2T auf Strecke begeben. Da wir nur an der Winde starten konnten, war es sehr schwer thermisch Anschluss zu finden. Nach mehreren Versuchen gelang es schließlich um 15:00 Uhr auch noch Robby G. mit seiner LS 7, eine Strecke zu absolvieren. Mit gedämpften Optimismus und viel Spannung schauten wir uns nun am Abend die Ergebnisse der Riesa-Canitzer Flieger im olc an. Wie zu erwarten, auch Sie waren mit 6 Piloten im Rennen, die auch alle eine Strecke absolvierten konnten. Sie scheuten auch keine Mühe und keinen Aufwand : (Leider erreichte keiner der Riesaer Piloten den Heimatflugplatz), um uns den 2. Platz streitig zu machen. Am Ende konnten wir Görlitzer jubeln. Obwohl die Riesa-Canitzer mit den Punkten gleichzogen reichte uns die bessere Speed über das Jahr zum Platz 2 hinter dem Aeroteam Klix, dem wir hiermit zum Aufstieg in die 2. Liga gratulieren. Für unseren kleinen Verein eine ganz tolle Sache, denn es waren fast alle "Leistungsflieger" anwesend, die durch die Vereinsmitglieder am Sonntag ganz toll unterstützt wurden. Hervorzuheben ist noch, das dieses sehr gute Abschneiden in der Landesliga nicht nur durch die gestandenen Wettbewerbspiloten, wie Karl-Heinz, Benny, Robby und Heinza erflogen wurde, sondern das auch junge Nachwuchspiloten (Thomas, Christopher) sowie weniger wettbewerbserfahrene Piloten wie Steffen, Norbert und Alex mit Ihren Flügen für unseren Verein im Laufe des Jahres punkten konnten. Eine gute Entwicklung, die zeigt, das das Bundesliga-Fliegen auch auf Landesligaebene sehr viel zu einem positiven Vereinsklima beitragen kann und wie der Bericht zeigt, auch für ordentlich Spannung sorgt. Autor: Heinz-Dieter Schüch

25.08.2011 - Am finden am 10. und 11. September 2011 wieder die AIRlebnistage auf unserem Flugplatz statt. Und unser Verein ist wieder dabei. Wir erwarten rege Beteiligung der Mitglieder am Flugbetrieb, tolles Wetter und ganz viele Flugbegeisterte Besucher.
Euch erwarten am gesamten Wochenende die unterschiedlichsten Möglichkeiten den Flugsport zu sehen und auch selbst zu erleben. Unter anderem mit:

Desweiteren ist Samstags geplant:

Und natürlich ist für das leibliche wohl gesorgt. Auch die ganz kleinen kommen nicht zu kurz mit Kinderbetreuung, Bastelstraße und Hobbyshop (Modellbau mit Display)


Wir freuen uns auf euern Besuch!

22.08.2011 - Am letzten Wochenende ließen die Thermischen Bedingungen in unserer Region leider nur einen Wertbaren Flug für die Landesliga zu. "Benny" Schüch sicherte unserem Verein in einem Diskus2T mit Mühe 2 Punkte (olc).
Etwas besser lief es bei dem 3. platzierten Segelfliegern des SFC Riesa-Canitz. Auch sie konnten nicht ohne Motorkraft zum Startflugplatz zurückkehren aber konnten mit 3 Wertbaren Flügen den Punkteabstand zum Görlitzer FSC auf 2 verringern.
Nun heißt es für unsere Jungs am kommenden Wochenende auf besseres Wetter zu hoffen, und alles zu geben um die Saison 2011 als 2. abzuschließen.
Die aktuelle Tabelle findet ihr hier.

Am 16.7.2011 starteten wir unser schon lange vorbereitetes Fliegerlager nach Auerbach im wunderschönen Vogtland. Jeder der 16 flugbegeisterten Vereinsmitglieder zwischen 16 und 75 Jahren kannte seine Aufgabe beim Verladen der 6 einsitzigen und eines doppelsitzigen Segelflugzeuges inkl. aller Service- und Reparatursets. So konnte unsere Karawane pünktlich starten, der Großteil in Hängern über die Autobahn und der doppelsitzige Segler an einem Schleppflugzeug über die herrliche Landschaft.

Angekommen am Flugplatz Auerbach wurden alle Sachen verstaut und die Zelte aufgebaut. Nach den notwendigen Checks der Flugzeuge, der Technik und Fallschirme etc. stand einem erfolgreichen Start des Fliegerlagers am Sonntag nichts mehr im Weg. Aber vorerst genossen wir den herzlichen Empfang der Auerbacher Fliegerkameraden bei einem gemeinsamen Grillabend, bei dem erste Kontakte geknüpft wurden. Außerdem wurden viele Erfahrungen aus dem Fliegerleben ausgetauscht, von denen naturgemäß die "alten Hasen" die meisten aus der "Fliegerkiste" holen konnten.

Am Sonntag ging es nun los. Wir wurden von den erfahrenen Auerbacher Piloten in die Besonderheiten des für uns fremden Flugplatzes eingewiesen. Jeder von uns hatte seine eigenen Erwartungen an diese spannende und lehrreiche Woche des Fliegerlagers, zum einen die 5 Schüler, die Ihre Ausbildung vorantreiben, als auch die Streckensegelflieger, die möglichst weit fliegen wollten. Und dann gab es noch die "Touristen" wie Lars Pannier. Er hat sich den Fichtelberg bei Oberwiesental und die Skischanze in Klingental einfach mal von oben angeschaut und die Landschaft genossen: "Dieser Flug war der schönste, den ich in den letzten Jahren erleben durfte."
"Es sind alle auf ihre Kosten gekommen", resümiert Fluglehrer Matthias Fichna. Die Streckenflieger konnten teilweise über 400km fliegen, ohne einen einzigen Tropfen Benzin zu verbrauchen, und auch bei den Schülern gab es Höhepunkte. Sebastian Schollbach konnte erfolgreich von dem doppelsitzigen Schulungsflugzeug "Bocian" auf ein einsitziges Segelflugzeug namens "Pirat" umschulen. "Die Wendigkeit dieses viel kleineren Flugzeuges ist Wahnsinn", beschreibt er mit einer überschwänglichen Begeisterung. Diese Erfahrung wird ihn, genauso wie der erste Alleinflug, sein ganzes Fliegerleben lang begleiten.

Das Wetter spielte in Auerbach nicht ganz so verrückt wie in den östlichen Teilen Sachsens, so dass wir fast jeden Tag fliegen konnten und unsere Zelte nicht weggeschwemmt wurden. Aber auch der Tag, an dem ein "Segelflugzeug Start frei" nicht möglich war, wurde sinnvoll mit einem Besuch des "Horch Museums" in Zwickau und der Raumfahrtausstellung in Morgenröte-Rautenkranz genutzt.

Was mit manchen Flugzeugen noch so möglich ist, konnten wir direkt an der Piste live erleben. Zum einen zeigte ein Auerbacher Pilot, welche Kunstflugfiguren ein modernes Segelflugzeug (ASK 21) kann, und zum anderen begeisterte uns eine "Jak50" mit atemberaubenden Flugmanövern. Der Wunsch, zu Hause in Görlitz ein ähnlich modernes Schulungssegelflugzeug zu beheimaten, wuchs bei allen deutlich an. Die Vereinigung von Gemeinsinn, Kameradschaft, Verantwortungsbewusstsein und Spaß mit modernerer Technik soll auch bei uns möglich, und eines der nächsten großen Ziele im Verein sein.

Langsam aber sicher näherte sich unser Fliegerlager dem Ende, und bevor wir dieses mit einem großen Abschiedsfest feierten, war uns der Wettergott nochmal gnädig gestimmt, so dass wir viele Starts und Flugstunden in unseren Flugbüchern vermerken konnten. Vielen Dank an die Gastfreundschaft der Auerbacher, die natürlich auf unserem Flugplatz herzlich willkommen sind.